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不了解比亚迪的人,觉得比亚迪就是一家造车的企业,了解比亚迪的人,就会觉得这家企业可不是三言两语就可以说得完的,单单说一些有关比亚迪的新消息,就让人感觉这家风光无限的企业是越来越有意思了。
比亚迪在 季度的时候,比亚迪推出刀片电池,意味着这家以电池技术起家的车企还在继续深耕自己的优势领域,因为在性能、安全方面,有着诸多优势,比亚迪有可能成为戴姆勒的电池供应商。
IGBT而让比亚迪成为创新代表的还是在半导体领域的发展,随着在绝缘栅双极晶体管(IGBT)的快速发展,现在的比亚迪已经成为了世界上 的能够提供IGBT芯片生产的车企,这不但为自己的IGBT芯片提供了保障,更为关键的一点是,现在比亚迪还在开拓更多的IGBT芯片需求客户。
IGBT据悉,现在戴姆勒已经和比亚迪开展了这方面的探讨,一旦成功,将更进一步推进半导体在IGBT领域的发展,当然了,比亚迪也没有将宝全部压倒戴姆勒上面,和其他车企的合作,也在稳步推进中。
IGBT不止是戴姆勒,比亚迪凭借 的技术方面也吸引了其它知名厂家的注意,比如在代工方面,比亚迪获得了苹果新iPad的代工订单,万台左右的出货规模,也将给比亚迪带来巨大的收益。
除此之外,比亚迪还在传统领域进一步开疆拓土,在电动大巴方面,比亚迪获得了芬兰辆的订单,也意味着比亚迪在欧洲市场又成功突破了一个国家的市场。
IGBT自主创新是一个企业从发展壮大到强大的关键之路,我们有着不少在核心技术上有着创新的企业,不过,能够进行持续迭代升级并保持创新的企业少之又少,结果昙花一现的情况比比皆是。而比亚迪则成为了持续创新的旗帜,在电池技术上深耕,在芯片制造上保持钻研,在代工方面精细打磨,在新能源车辆上保持 ,原因为何?
IGBT技术一时的 不是真正的 ,持续进行创新的 才是走向强大的根本,我们的企业,需要这方面的耐力。