TDK汽车逆变器用滤波器/爱普科斯

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TDK支架电容爱普科斯(EPCOS)直流链路电容器能够阻止直流链路中的噪音

另一款新研发的产品则是爱普科斯(EPCOS)BPJ直流链路电容器。该款电容器的端口专为精确配合绝缘栅双极晶体管(IGBT)模块的直流(DC)端口而设计，其设计原理主要基于专为英飞凌的HybirdPACK和EASY系列产品而设计的爱普科斯(EPCOS)现有电容器。该系列电容器有两种型号，其一是电容为μF，额定电压为VDC或VDC，尺寸仅为mmx72mmx50mm的型号。这一节省空间的设计基于能够利用一块叠片式薄膜让电容器外壳获得将近1的体积填充因数的电力电容器芯片(PCC)技术。其二为价格最为经济，电容为80μF的平绕组型号(BPJ)。上述两个型号均可配备或不配备直接连接EMC(电磁兼容性)滤波器的接口。

　　汽车逆变器用滤波器/爱普科斯在无屏蔽电缆的情况下获得高EMC性能

　　TDK集团还研发出一系列双路电压直流(DC)滤波器。该滤波器专为汽车的电力驱动量身定制，符合《联合国欧洲经济委员会第10号法规(第5版)》中关于EMC性能的所有规定。P*系列爱普科斯(EPCOS)高电压直流(DC)滤波器

　汽车逆变器用滤波器/爱普科斯最大工作电压达VDC，非常适合使用高压电池供电的典型高压应用。滤波器的电流流通量-为直流A或50A，这意味着滤波器可适用于输出功率高达kW驱动系统。所有型号滤波器的直流电阻仅为0.05m?，即使在大电流情况下亦不会有明显损耗。

　用于汽车逆变器的爱普科斯(EPCOS)高电压直流(DC)滤波器

　　滤波器的效能极高，故而电池和逆变器之间无需采用通常的屏蔽电缆(见图5)。这不仅具有成本和重量优势，还能确保更好的长期稳定性，且无需使用昂贵、易出故障的屏蔽联接。