7月14日，斯达半导（.SH）发布了年半年度业绩预增公告，期内实现归母净利润3.4-3.5亿元，同比增长.8%-.29%。

从多家券商发布的报告来看，该公司上半年的业绩超出了市场预期。

7月15日，斯达半导的股价（前复权）直接高开了5.04%，盘中更是一度冲高近9.4%，不过此后出现回落，截至收盘，最终上涨6.16%，报收.5元/股，全天成交量放大至16.19亿元，最新总市值为.27亿元。

值得一提的是，如果从上市初算起至今，该股在不足两年半的时间里已经累计飙涨26.4倍，堪称是超级大牛股。

国产IGBT龙头，22年上半年业绩超预期

斯达半导成立于年4月，年2月在上交所主板上市。公司长期致力于IGBT、快恢复二极管等功率芯片的设计和工艺及IGBT（绝缘栅双极型晶体管）、MOSFET、SiC等功率模块的设计、制造和测试，公司的产品广泛应用于工业控制和电源、新能源、新能源汽车、白色家电等领域。

据悉，年，该公司的IGBT模块市场份额首次进入全球前十，中国市场第一，已经是国产IGBT龙头。

年的数据则显示，IGBT模块贡献了93.46%的收入和94.52%的利润，是斯达半导的主要产品。

从近些年的业绩来看，其营收自年以来整体保持较高增速增长，其中于年受新能源汽车补贴退坡，下游需求疲软叠加产能瓶颈因素，营收增速有所放缓，不过在-年期间，由于进口品牌受疫情影响交付周期拉长，斯达半导加快客户导入节奏，产能陆续释放，营收增速持续回升，于年营收同比高增77.22%至17.07亿元。

其归母净利润虽然规模尚小，但增速表现还要好过营收，表现在归母净利润的增速常年高于营收增速，这说明了该公司盈利能力非常不错。

与此同时，斯达半导的毛利率也从年的28.83%提升到了年的36.73%，净利率也从年的4.69%提升到了年的23.4%，这也是公司盈利能力持续提升的一个佐证。

在最近的年上半年，该公司则预计实现归母净利润3.4-3.5亿元，同比增加.8%至.29%；实现扣非净利润3.25-3.35亿元，同比增加.49%-.55%。

结合年一季度的业绩来看，在年第二季度，斯达半导实现的归母净利润落在了1.89-1.99亿元区间，同比增长.24%-.9%，环比增长25.17%-31.79%。

这已经是该公司的归母净利润连续第六个季度刷新历史新高了。

斯达半导在公告中表示，期内业绩预增有如下原因：

其一，年上半年，公司主营业务收入稳步快速增长，产品在新能源汽车、清洁能源、储能等行业持续快速放量，新能源行业收入占比从年的33.48%提升至年上半年的47.37%，同时，公司车规级SiC模块在新能源汽车行业开始大批量装车应用。

其二，期内，公司持续加大研发投入，不断开发出具有市场竞争力的新产品，不断提升公司的综合竞争力。

其三，年上半年，预计非经常性损益对净利润的影响金额为万元至万元，较上年同期增加万元至万元。

而在斯达半导发布上述业绩预告后，华泰证券、广发证券、中金公司等多家券商均表示这份“这份成绩单”超出了预期。

新能源应用端前景向好，国产替代空间广阔

从上述数据不难看出，斯达半导近两年的业绩正呈现爆发态势，表现也还不错。

展望未来，该公司的这种业绩表现是否还能延续？

从斯达半导产品所处的行业而言，IGBT作为一种新型功率半导体器件，能够在电路中精准调控，提高功率转换、传送和控制的效率，因此被称为电力电子行业的“CPU”，是电力电子技术第三次革命最具代表性的器件。

在实际应用中，IGBT可按照产品类型分为单管（分立器件）、IGBT模块和智能功率模块IPM三类，区别之处主要在于生产制造技术和下游应用场景均有所差异，IGBT单管、IGBT模块和IPM采用了不同的电路设计和封装技术。由于IGBT模块的尺寸相对标准化，芯片间的连接也已在模块内部完成，因此和同容量的器件相比，具有体积小、重量轻、集成度高、可靠性高、外接线简单、散热稳定等优点，在IGBT应用市场中占比过半。

结合IGBT模块当下各应用端的情况来看，最值得

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