电压源可变频率驱动器（VFD）使用绝缘栅双极晶体管（IGBT）快速接通和断开电压，以形成电机的脉冲宽度调制（PWM）电压源。PWM模拟电机的正弦波电压源，它的工作方式就好像是由正弦波供电。PWM波允许VFD改变PWM波形的基频并模拟正弦波。由于电动机的速度与正弦波的基频直接相关，因此VFD可以控制从几分之一赫兹到几百赫兹的速度。

输出电抗器，dV/dT滤波器或驱动器隔离变压器可用于帮助缓解由PWM输出引起的一些问题。PWM输出会导致快速的开关转换，由于寄生电容和电机引线中的电感，可能会导致过电压。寄生电流和电压可以通过等式V=L×（Δi/Δt）确定。VFD的开关频率（用于模拟正弦波的脉冲量）通常为每秒1,-20,个脉冲。IGBT产生几乎完美的方波，产生非常高的Δv/Δt。高Δv/Δt会导致引线中的浪涌电流增大。然后，这会在寄生电感上产生高压脉冲。因此，脉冲切换越快，电缆电容和电感的影响就越大。这些电压脉冲会对电机绕组造成压力，从而导致更高的声音噪音，热量以及可能的绝缘过早失效。电机轴承中也有电容。润滑和气隙的结合防止轴承直接和连续地接触包含它们的金属迹线。寄生电流[I=C×（Δv/Δt）]使电流流过轴承。随着VFD输出切换速度的增加，电流量将增加。这些电流会在轴承中形成微坑，最终会导致轴承过早失效。润滑和气隙的结合防止轴承直接和连续地接触包含它们的金属迹线。寄生电流[I=C×（Δv/Δt）]使电流流过轴承。随着VFD输出切换速度的增加，电流量将增加。这些电流会在轴承中形成微坑，最终会导致轴承过早失效。润滑和气隙的结合防止轴承直接和连续地接触包含它们的金属迹线。寄生电流[I=C×（Δv/Δt）]使电流流过轴承。随着VFD输出切换速度的增加，电流量将增加。这些电流会在轴承中形成微坑，最终会导致轴承过早失效。

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