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IGBT技术如何助力人类更高效地掌控“电”的力量?IGBT,全称InsulatedGateBipolarTransistor,即绝缘栅双极晶体管,是一种集成了MOSFET与双极晶体管优点的复合功率晶体管。在电动汽车、变频空调、工业电机驱动等高功率应用领域,IGBT发挥着至关重要的作用,其高效能量转换能力使得人类能更有效地利用和掌控电能。IGBT技术的诞生,最初源于早期电子元件无法满足电车电力需求的现实。在不断的研究与探索中,IGBT技术逐渐崭露头角。然而,受当时技术局限,电动汽车的发展一直未能取得突破。据工程师们回忆,当时用于控制电机转速的场效应管仅适用于低压环境,一旦面临高压环境,其电压调节精度便会大幅下降,通俗地说,即无法精准控制电动机的转速。正是这一技术瓶颈,为IGBT技术的崛起提供了契机。这种困境持续到年,直至B·贾阳·巴利加为功率半导体领域带来革新。他成功研发出IGBT,这一创新技术有效避免了灾难性的“闭锁效应”——即晶体管关闭后仍如晶闸管般持续通导电流的问题。同时,IGBT融合了MOSFET与二极管的优越特性,使得在各种环境下都能实现对电机电压的精准调控。接下来,我们将深入探讨IGBT的独特特点。如今,IGBT模组已被广泛应用于电动汽车、机车(高铁)、新能源发电与储能、航空航天以及国防军工等多个领域。MOSFET因其栅极的隔离特性而具有高输入阻抗和快速开关速度,但高电压下的导通电阻相对较高。双极晶体管则在高电压时展现出低导通电阻,但输入阻抗和开关速度较低。而IGBT则巧妙地融合了这两种器件的优点,不仅具有高输入阻抗和快速开关速度(开关速度介于MOSFET和双极晶体管之间),还能在高电压下保持低导通电阻。此外,IGBT的应用范围广泛,不仅单独使用,还可以与其他部件组合成模组,覆盖1kHz至60kHz的频率范围以及稍高于1kVA的输出容量范围。对于IGBT模块而言,其工作频率的上限程度会受到与其他部件组合等因素的影响,但值得一提的是,其输出容量范围可高达MVA以上。然而,随着输出容量的逐步增加,工作频率会受到开关损耗等因素的制约而有所降低。通过上述分析,我们可以对各类功率器件的特性及其适用范围形成全面的了解。
接下来,我们将探讨IGBT技术在新能源汽车中的应用。在电动驱动系统中,IGBT作为核心的功率开关器件,能够实现对电动机供电的精细控制,从而有效提升电动汽车的动态性能和能源利用效率。能量回收系统:在新能源汽车中,IGBT技术被广泛应用于能量回收系统的功率逆变器中。这一技术能够将电动机在制动过程中产生的能量高效转化为电能,并进一步储存到车辆的电池中,从而有效延长了车辆的续航里程。充电系统:在新能源汽车的充电过程中,充电桩与车载充电器都不可或缺。而这两者中的功率转换环节,往往都会选择采用IGBT逆变器。这样,不仅能够实现高效的能量转换,还能确保对电池进行安全、稳定的充电管理。电池管理系统:电动汽车的电池管理系统是保障电池安全、高效运行的关键。IGBT技术在这一系统中发挥着重要作用,主要用于电压变换和电流控制电路,以确保电池组能够安全、稳定地工作,同时实现高效的能量利用。此外,IGBT技术还能对电池进行精确的监测、平衡和保护,为电动汽车的安全和性能提供了有力保障。
0IGBT技术在新能源汽车行业的影响
市场规模:近年来,新能源汽车市场呈现出迅猛的增长势头。到年,全球新能源汽车销量已突破万辆,占汽车总销量的比重不断攀升。这一市场扩张的背后,IGBT技术的贡献不容忽视。正是由于IGBT的高效能量转换和精确控制能力,才推动了新能源汽车行业的持续繁荣。竞争态势:随着IGBT技术在新能源汽车中的不断进步和应用,市场竞争愈发激烈。诸如特斯拉、日产、宝马等知名汽车制造商,纷纷在其电动汽车中采用先进的IGBT技术,以此提供更卓越的性能和更长的续航里程。这种趋势迫使其他制造商不得不加快技术升级的步伐,以维持其在市场上的竞争力。技术创新:随着IGBT技术的持续进步,新能源汽车技术也得到了显著推动。新一代IGBT模块不仅功能更加丰富,还融入了智能化特性,如电池管理系统和故障诊断功能,从而大幅提升了电动汽车的安全性和稳定性。这些技术创新不仅推动了新能源汽车市场的繁荣,也为消费者带来了更多元化的选择。
接下来,我们将聚焦几家国内领先的IGBT企业。斯达半导作为行业的佼佼者,不仅是国内最大的IGBT芯片及模块供应商,其产品还广泛应用于光伏、新能源汽车及变频家电等多个领域。凭借卓越的产品性能和创新能力,斯达半导在国内市场占据领先地位,同时在全球IGBT模块市场也跻身至第6位,成为中国企业中唯一跻身全球前十的企业。更值得一提的是,斯达半导还成功自主研发了第二代芯片,打破了国外跨国企业长期对IGBT芯片的垄断地位。株洲中车时代电气股份有限公司,作为IGBT芯片领域的国内领先企业,专注于轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务。公司具备完整的器件、系统及整机产业结构,其产品广泛涵盖轨道交通牵引变流系统、轨道工程机械、通信信号系统等多个领域。比亚迪,这家成立于年的企业,如今已成为国内电动汽车和半导体制造的佼佼者。其股价在近5个交易日微跌47%,但市值依旧高达亿元。比亚迪的业务版图广泛,涵盖了汽车、手机部件、二次充电电池以及光伏等多个领域,尤其在新能源汽车领域,其全球领导地位不容撼动。扬杰科技,这家自年成立以来便深耕于功率半导体芯片及器件制造的企业,如今已成为行业的佼佼者。公司专注于电力电子器件芯片、功率二极管、整流桥以及大功率模块的研发与生产,尤其值得一提的是,在IGBT领域,扬杰科技于年3月成功控股宜兴的6英寸晶圆线,并已顺利实现IGBT芯片的大规模量产。此外,通过收购MCC,公司成功打入国外高端市场,并实施双品牌战略,旨在进一步拓展海外销售渠道,提升其国际知名度。