在PCIM上特别有代表性的一个领域是电动汽车（EV）。

5月中旬举行的PCIMEurope是电力电子领域专家的国际盛会。今年共有家参展商和约11，名参观者，一如既往，它充满了令人兴奋的新发展，突出了行业内当前和新兴趋势。在为期三天的活动过程中，就当前的研发主题进行了不少于场高层演讲，来自37个国家的多名参与者与观众分享了他们的专业知识。

在PCIM上特别有代表性的一个领域是电动汽车（EV），因为许多领先的制造商自豪地展示了他们的最新创新。

电动汽车的“基准”功率半导体

日立能源在此次活动中推出了最新的“先进电动汽车功率半导体模块”。日立在一份新闻稿中表示，这款紧凑型模块名为“RoadPak”，采用最先进的碳化硅（SiC）技术，可实现“卓越”的功率密度水平，从而实现更快的充电速度，在电动汽车生命周期内具有更高的可靠性，并在尽可能长的行驶里程内实现尽可能低的功率损耗。

RoadPak功率模块，设计用于运行超过万次启停循环。（图片来源：日立能源）

“RoadPak是日立能源多年在电力电子领域创新和市场领先地位的结晶......它建立在我们将电动汽车提升到一个新的水平，并为所有人推进更可持续的能源未来的承诺之上，”日立能源电网集成业务董事总经理NiklasPersson表示。

RoadPak提供和V电压，使其适用于各种电动汽车，包括普通消费类汽车，农用电动汽车，重型车辆和高性能赛车。

基于氮化镓的自动驾驶解决方案

EfficientPowerConversion（EPC）在展会上发表了几场关于氮化镓（GaN）技术的技术演讲，涵盖了各种消费类终端产品。

EPC分享的一些例子包括演示GaN如何实现2kW双向转换器，以提高下一代电动汽车的效率，缩小尺寸并降低系统成本，以及基于GaN的电机驱动，用于电动自行车，自动机器人，无人机和重量更小的城市汽车等应用，以改进续驶里程和可靠性。

根据EPC的说法，eGaNFET和IC提供了高分辨率LiDAR系统所需的短脉冲宽度，这是自动驾驶汽车进一步发展所必需的，以及更高的脉冲电流来扩展其视距范围。

电动汽车的节能解决方案

最后，onsemi展示了一系列最新的节能技术，展示了它们如何为电动汽车、智能电力和储能等应用开发解决方案。产品演示包括与慕尼黑工业大学的学生合作开发的电动滑板车和学生方程式赛车。该公司还展示了行业领导者Kempower的EV充电器，该充电器使用OnsemiSiC二极管。

该公司还首次展示了其第七代绝缘栅双极晶体管（IGBT）和二极管。与第六代型号相比，其最新的IGBT将正向偏置电压降低了20%，大大提高了电机控制应用的效率和功率密度。