比亚迪（BYD）是电池和汽车制造商，该公司将沃伦·巴菲特（WarrenBuffett）的伯克希尔·哈撒韦公司（BerkshireHathaway）纳入其投资者之列。该公司已提议一项分拆其半导体部门并在深圳证券交易所上市的计划。比亚迪在其法律顾问，中国内地律师事务所中伦（ZhongLun）的建议下，由比亚迪（BYD）拥有72.3％的股份，适合在中国大陆单独上市。这家总部位于深圳的汽车制造商计划在全球最大的电动汽车市场竞争激烈的情况下，将其半导体业务在纳斯达克风格的创业板上市。中伦表示，分拆芯片部门将使该公司能够专注于新能源汽车和电池的核心业务，并“扩展到城市轨道交通”。比亚迪在香港上市的股票在午后交易中上涨5％，至.10港元，而其在深圳上市的股票上涨4.9％，至.73元。去年12月，比亚迪首次宣布分拆计划，但没有透露子公司上市的交易所。比亚迪在其年年度报告中表示：“比亚迪半导体的分拆上市将有助于其进一步提高…的融资能力和品牌知名度，从而从长远来看提高可持续的竞争优势。”为其芯片部门筹集资金将直接使比亚迪受益。比亚迪半导体是全球唯一可独立生产绝缘栅双极晶体管（IGBT）的中国公司，绝缘栅双极晶体管是降低功率损耗和提高电动汽车可靠性的关键组件。比亚迪的半导体部门开发，制造和销售功率半导体，集成电路，智能传感器和光电设备。它拥有一条集成的产业链，其中包括芯片设计，晶圆制造，组装，测试和下游应用。在上市之前，比亚迪半导体已经完成了几笔主要投资者的融资。年5月，它筹集了19亿元人民币（2.65亿美元），来自14位投资者，这使他们获得了该子公司20.2％的股份。该轮融资由红杉资本中国基金，中金资本和国投基金牵头。根据中伦的数据，去年，该半导体部门的净利润为3.2亿元人民币，净资产为31.9亿元人民币。剥离和上市的提议仍在等待股东，香港和深圳证券交易所以及中国证券监督管理委员会的批准。

■来源｜摩尔芯闻

■编审｜有料先生，Mr_youliao

■参考资料

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