2月7日，张中华技能大师工作室研发的“一种集装箱码头专用绝缘栅双极晶体管检查设备”和“集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元”获得国家实用新型专利证书。

IGBT检查装置

以往，桥吊、龙门吊设备上一个驱动单元出现故障时，一次至少需更换12个IGBT（绝缘栅双极型晶体管模块）模块中的4个模块。对此，张中华技能大师工作室研发了“一种集装箱码头专用绝缘栅双极晶体管检查设备”，可有效解决驱动单元中IGBT功率器件的性能甄别问题。（图为IGBT检测装置）

通过该设备检测，技术人员可快速准确地甄别驱动单元中每个IGBT的性能状况，并进行一对一更换修复，进一步保障生产作业。自该设备投用以来，公司已累计修复17套桥吊驱动单元，节省维修材料费25万元以上。

国产化替代产品

在振华桥吊YASKAWA驱动单元电控系统中，每台桥吊装有45只专用霍尔电流互感器。随着使用年限的增加，霍尔电流互感器容易发生故障，更换进口原配件单价在元左右，维修费用较高。

针对这一难题，张中华技能大师工作室通过多轮的技术数据采集分析，掌握了该类型互感器的核心技术参数，经与多家国产器件数据测量筛选配对，最终成功研发了该类互感器的国产替代产品——“集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元”。

该国产化替代产品单价仅需元，可明显降低维修成本，保障生产作业。经上机试用，该驱动单元运行状态良好，目前已在公司推广。

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