当前位置: 绝缘栅 >> 绝缘栅优势 >> 电梯也怕热会中暑,故障频发请及时为它降温
1机房温度升高的原因
1.1机房本身的建筑结构位置
电梯机房大都在建筑物楼顶层,有的机房在建筑物楼顶是一个凸起专用的房间,机房的屋顶和四面墙都是外围护结构。外围护结构也就是我们俗话所说的外墙,它的温度与温室温度紧密联系,从而影响室内的温度。
在夏季高温天气,室外温度高,外围护结构温度也就高,从而导致机房室内温度的升高。对一个房间而言,外围护结构所占整个维护结构的比例越大,室内温度受室外温度的影响越大,所以机房的位置决定了机房在夏季是受环境温度和太阳照射影响比较大的房间。
1.2电气系统散发的热量
机房电气系统的主要发热部件有变频器、制动电阻、电动机。其中变频器和电动机是由于本身效率原因,消耗一部分电能,以热量的形式释放出来;制动电阻是把电梯再生发电的电能消耗掉,以热量的形式释放出来。这两部分热量都散发到机房内导致室温的升高。
(1)变频器
变频器由主回路和控制回路组成。主回路是给电动机提供调压调频电源的电力交换部分,由整流器、平滑回路、逆变器三部分组成。其中逆变器中的逆变元件绝缘栅双极晶体管(IGBT)是变频器最主要的发热源。IGBT的发热主要集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时变频器的发热量就变大。而电梯用的变频器需要频繁的启动,从而释放大量的热量。
(2)制动电阻
制动电阻本身就是消耗能量转化成热量的,例如:电梯空载上行时,对重比轿厢重,主机转子转动,切割定子线圈磁力线运动,产生自发电,使电机由电动状态转变为发电状态,而这种再生能量会通过变频器的制动单元,最终由制动电阻以热能的方式消耗掉。在工作中曾经有单位做过一个试验,两部运行频率一样的电梯,其中一部电梯采用外部电源作为动力,电梯再生发电电能由制动电阻消耗掉,另外一部电梯采用外部电源和节电回馈装置为动力,节电回馈装置的能量来自电梯的再生发电,在运行一段时间后,外部电能消耗比另外一部电能消耗少35%。可见制动电阻的发热量是多么的大,约是电梯电能消耗的1/3。
(3)电动机
电动机运行本身有一定的电能消耗。根据电动机的热量公式Q=I2Rt,电动机运行中释放的热量与电流的平方成正比。而电动机在启动和制动过程中电流最大,电梯作为垂直运输的交通工具,又要频繁地启动和制动,会产生大量的热量。
2.1对电气控制系统的影响
(1)高温易引起微机控制板程序异常
微机控制板或PLC上的电子器件通过电压、电流大小比较进行逻辑控制,响应执行外部指令。由于电子器件的材料温度特性,在高于允许温度下,电子器件逻辑判断会出错,微机控制板不稳定,电梯容易发生故障,影响正常运行(例如电梯正常运行中突然停梯关人,电梯运行到门区不开门或不关门,电梯运行到门区不能换速等),同时维修起来也不易发现故障点。
(2)高温易损坏电子元器件
(a)变频器
变频器的故障率随温度的升高而成指数的上升,使用寿命随温度的升高而成指数的下降,环境温度升高10℃,变频器使用寿命减半。
当环境温度超过允许温度时,将使变频器逆变电路中逆变器件的参数开通时间和关断时间发生变化,导致在交替过程中,一个器件已经导通,而另一个器件却未来得及关断,引起同一桥臂的上、下两个器件间的“直通”,使该部分处于瞬间短路状态,逆变器瞬间立即被损坏,变频器不能正常工作。同时温度升高变频器的绝缘性能就会大大降低,很容易导致变频器损坏,造成电梯故障。
(b)制动电阻
当环境温度过高时,很容易使制动电阻散热时间过长,如果电梯运行频繁,制动电阻的热量多次累积,最终导致制动电阻温度过高而损坏,甚至造成火灾等安全事故。
(c)其他电子元器件
接触器、继电器、变压器这些电子元器件在工作时,由于电流通过导体和线圈而产生电阻损耗;交流电路中由于交变电磁的作用,在磁体内产生涡流及磁滞损耗。所有这些损耗,几乎全部都转变为热能,这些热能一部分散失到周围的介质中,一部分则滞留在电器中,使电器温度升高。此时,若环境温度过高,则各电子元器件散热状况就差,一是会使电子元器件的可靠性大大降低;二是会降低电子元器件的使用寿命,甚至损坏电子元器件。统计资料表明电子元器件温度每升高2℃,可靠性下降10%,温升50℃时的寿命只有温升25℃时的1/6。
当环境温度超过机房的允许温度时,会严重影响曳引电机的散热,由于电机的频繁启、制动,电机本身会释放大量的热量,而机房的高温又不能及时排除,电机持续在高温环境运行,很容易烧坏线圈,损坏电机。
2.2对机械系统的影响
电梯机房的机械系统主要是曳引机,曳引机通常由电动机、制动器、减速箱、曳引轮、导向轮、机架、盘车手轮等组成。(来源
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