年10月2日，两位年轻的电气工程师CharlesBrown和WalterBoveri在瑞士巴登创立布朗勃法瑞公司（BBC）。他们坚信，电力技术的发展将引领一个新时代。

年，BBC与瑞典公司阿西亚（ASEA）合并组建新的ABB。

年后的今天，ABB成长为全球电力和自动化技术领域的领导企业，在电力、工业、交通和基础设施领域为客户提供解决方案，帮助客户提高生产效率和能源效率，同时降低对环境的不良影响。

周年之际，ABB邀请包括中国在内的各国媒体，一路从日内瓦到苏黎世，进行了为期四天的项目考察，全面地参观了解其在电力、交通基建、新能源、半导体等领域对先进科技的运用。

ABB周年之旅（二）

在旅程的后半部分，我们考察了铁力士山缆车、伦茨堡功率半导体工厂的实施案例，进一步见证了ABB“用电力和效率创造美好世界”的实力与决心。

铁力士山上的缆车系统

铁力士山海拔米，位于卢塞恩湖以南的英格堡，以世界上首架度旋转的缆车和欧洲海拔最高的悬索桥而闻名。当天，我们坐上了铁力士山的缆车，钻进了缆车的心脏，亲眼看看缆车是如何通过电动机转动起来的。

铁力士山市场营销负责人Peter向我们介绍，目力所及之处使用的传动系统都是ABB提供的。传动系统比较大型的是kW，另外一种是kW。除了这个kW的类型，更多使用的是kW的，在山顶上需要许多电力，不仅仅供应这个缆车，还有一部用来做人工造雪。

据Peter介绍，铁力士山缆车公司有百年历史。年，公司投入万瑞郎，对缆车站进行了全面更新改造。其中购买的传动系统由ABB提供，分为kW和kW，平均使用kW。年12月，新的缆车系统投入运营，辆缆车每小时可运载人。

据ABB瑞士电机与传动销售负责人介绍，ABB多年来一直为缆车公司提供服务，ABB的电动机最主要的成功因素在于，创新节能领域的驱动器在提高电力效率的同时，把电机维护成本减少到最低。

ABB是电力和自动化领域的技术专家，产品和技术遍布你想到和想不到的各个角落。你猜猜，我们从铁力士山上下来，又去参观什么工程项目呢？

功率半导体元件工厂像外科医生一样的生产人员

如果没有旁边的陈博士介绍，我们会以为来到了外科手术室。伦茨堡工厂设置的是十级的净化车间，也就是说每立方米的不能有超过10颗直径小于0.毫米的尘埃。ABB瑞士高级技术销售专家MakanChen介绍说：“对半导体来说，颗粒越少越好，因为任何颗粒都可能意味着缺陷。半导体说到底就是暗室成像，相信摄影爱好者很容易理解这个事。比如说你的脸上如果有个东西，你的底片上有个0.5厘米的点，出来之后你的照片上就会有，这对芯片来说就是缺陷。这就是为什么半导体要在无尘室里面制作。”

功率半导体元件在低损耗电力传输中发挥着重要作用。半导体元件常用于供电系统、交通行业和工业中，实现远距离输电、铁路牵引传动系统以及数据中心不间断电源系统。整个半导体市场像一个金字塔，底端的是手机充电器配件市场，顶端则用于高压直流，对技术要求极为苛刻。在ABB看来，这奠定了其在中国的市场基础，ABB与中国的高铁有合作，高铁上的半导体的变频功能就是乘客在列车起步时感觉不到加速带来不稳定的秘诀。

多年来，ABB是电力电子器件领域的开拓者，实现了众多创新，比如GTO（门极可关断晶闸管）。GTO不仅能够随意开启，亦可随意关断。GTO已在20世纪80年代中期开始生产。瑞士首辆采用GTO晶闸管的交流传动驱动的机车于年投运。

自年以来，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）也已在ABB伦茨堡工厂生产。这类功率半导体器件并非电流控制型，而是电压控制型。这减小了功率半导体元件所需要的物理空间，而且使采用功率半导体的传动设备更紧凑。IGBT还可以更快地开通关断，大幅提高功率容量和模块性能。

IGCT（集成门极换流晶闸管）是该技术下的最新器件，其对保护电路的要求更低。ABB在20世纪90年代中期开始生产这类器件，而且业界很长一段时间内认为晶闸管技术已达到顶峰。

然而，全新的ABB低损耗晶闸管表明效率可以进一步提高。采用这些新型晶闸管的变流器导通损耗可以降低13%，换言之，变流器所需要的功率从一开始就减少了13%。这些器件为功率半导体的未来翻开了新篇章。

短短几天的考察还未能走遍瑞士的各个角落去了解其最新最先进的科技。而ABB近期也推出“ABBAbility”数字化解决方案，覆盖所有客户行业，进一步巩固集团在第四次工业革命的行业领先地位。创新和全球化，也在成为这家百年企业继续基业长青的动力。

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