随着科技细密化的不断深入，各门学科开始了“大学科”“小学科”之分，并且这种细分还在不断地进行。链科技小编今天这条科技新闻，一般的科技迷们是感到生疏的。在国际上首次环形燃料零功率物理实验现场，中国原子能科学研究院专家表示，这是研发工作的里程碑式阶段成果，开启了我国环形燃料组件工程化实验验证征程。燃料元件是反应堆的“心脏”，是影响核电安全性和经济性的最重要因素。与通过研发新的包壳/芯块材料以提高燃料性能的技术路径不同，环形燃料主要通过改变元件结构提升整体性能。这种结构完全革新的先进燃料元件芯块被制成环状，内外表面被加装包壳管，有内外两个冷却剂通道，以增加传热面积、提高换热效率。核电是全球清洁能源之一，具有极大的开发潜力。只是，由于当前核控技术还不能完全打消人们的疑虑故而发展不够迅速。相信在不久的将来，核材料在新技术操作下，会像橡皮泥一样“听话”。环状燃料从未在堆内应用，并且其堆芯物理计算分析方法与实心燃料存在明显差别，只做程序与程序的对比验证，有效性和可靠性不能得到完全验证。年，中核集团启动了压水堆环形燃料组件的研制工作。目前已经完成了基础技术研究，后续将继续完善商用压水堆环形燃料组件的标准设计和局部关键技术攻关，同时开展新一代兆瓦大型压水堆核电站、兆瓦和30兆瓦小型压水堆环形燃料堆芯的方案设计，为下一步环形燃料组件工程化应用研究奠定基础。该项目开发了一种用于燃料电池的功率无触点电子开关装置。该装置包括绝缘栅双极晶体管IGBT构成的功率模块及其驱动电路、保护电路和反馈电路，保护电路含有两个依次串联的四二输入与非缓冲器ICL和IC2，驱动电路含有输入端与IC2的输出端相连，输出端与IGBT的栅极相连的触发芯片IC4，反馈电路含有反相连接在IGBT的集电极和IC4的反馈信号输入端之间的快速二极管D，和连接在IC4的反馈信号输出端与ICL的反馈信号输入端之间的光耦IC3。该装置带有自整定性过流保护功能，能满足大电流需要，完全符合燃料电池对于开关控制的要求。链科技ChainTech——国内领先的科技服务平台，致力于研发外包、数据推送、发布需求，专注于技术难题解决、技术成果引进，提高企业核心竞争力，打造科技革命新业态。

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