编者按：十八大以来的五年，我国经济发展取得新成就。作为中国经济的一个缩影,十八大以来的央企呈现“实力更强、结构更优、贡献更大”等新变化。目前,央企资产总额超过53万亿元人民币,五年将近翻一番,利润总额比上一个五年增长百分之30%多,在许多重点领域都有新突破。

日前，由中央网信办网络新闻信息传播局、国务院国资委宣传局、国务院国资委新闻中心联合组织开展的“十九大精神走进央企——新时代新气象新作为”网络主题活动第五站走进广东，20家中央重点新闻网站和主要商业网站深入走访中国南方航空集团、招商局集团、中广核，了解企业贯彻落实十九大精神、保障国计民生的生动实践。

如何培育具有全球竞争力的世界一流企业？“十九大”后央企如何创新？国企改革如何发力？光明网以下刊发第四篇专家约稿文章以飨读者。

作者：中央财经大学经济学院徐翔

科技创新是现代经济发展的核心动力，也是国家竞争力的重要来源。党的十八大作出了实施创新驱动发展战略的重大部署，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。在新时代中国特色社会主义经济体系中，央企在资源、人才、信息等方面具有一定的比较优势，能够更好地整合优势资源寻求创新的突破口。

十八大以来，央企在国民经济几大关键领域的创新发展中实现跨越式突破，迅速接近全球领先水平，为提升中国企业核心竞争力、全面提高全社会生产率培育做出重要贡献。未来五年是我国实现创新驱动战略的关键五年，应积极吸取国际经验，进一步发挥央企在科技创新中的关键作用，同时积极开展跨行业、跨部门、跨国界合作，实现技术进步和成果转化“双轮驱动”，加速推动中国制造业转型升级，为早日全面进入小康社会做出突出贡献。

十八大以来央企在科研创新领域取得新成就

进入二十一世纪以来，中国经济发展不断迈上新台阶，“要素驱动”和“投资驱动”已成为历史，中国经济开始全面进入“创新驱动”发展阶段。十八大上创新驱动战略的提出为中国经济的转型升级指明了方向，在过去五年中，央企已经成为国家科技创新的生力军，为突破我国经济发展瓶颈、实现我国经济向更高形态发展做出了突出贡献。

根据国资委提供的数据，我国央企科技研发投入从年的亿元增长到年的亿元，年均增长超过20%。61家中央企业参加了创新型企业试点工作，其中55家被正式命名为创新型企业。目前建立的个产业技术创新战略联盟中，中央企业牵头或参与组建的占80%。中央企业拥有超过80个企业国家重点实验室，占总数的近50%。此外，在年度国家科学技术奖励中，40家中央企业获得79个奖项，占获奖项目总数的1/3。从年到年，中央企业累计拥有的有效专利和发明专利，每年增长速度超过30%。年,中央企业共有项专利获得第17届中国专利奖，其中专利金奖占该项总数的三分之一。从投入-产出的角度来看，科研产出（专利）的增长速度要高于科研投入的增长速度，这在一定程度上说明我国维持了较高的创新效率和科研回报率。

在创新驱动的过程中，涌现出一批优秀的央企，成为各自行业的技术先锋和创新龙头。十八大以来央企推动科技创新的两个典型案例是中国轨道交通车辆集团（以下简称“中国中车”）和中国电子科技集团（以下简称“中国电科”）。

中国中车是于年6月1日由中国南车股份有限公司（CSR）吸收合并中国北车股份有限公司（CNR）而成立的大型央企，其核心业务是铁路机车、铁路车辆、动车组、地铁及其零部件的研发、制造、厂修等业务。在成立至今两年多的时间里，中国中车依凭旗下的五家研究子公司和三大技术平台，在绝缘栅双极晶体管（IGBT）芯片、高铁永磁牵引系统和磁悬浮交通系统等方面实现了革命性的技术突破。年10月，中国中车牵头启动时速公里高速磁浮、时速公里跨国联运高速列车项目，这是世界科技史上的首次尝试，也是中国中车的多项“世界首次”之一。

中国电科是以原信息产业部直属电子科研院所及全资或控股高科技企业为基础组建而成的以电子信息技术创新为主体的高科技央企，也是中央直接管理的副部级军工集团，主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设，重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产等工作。

在科技创新上，中国电科站在国家国防建设和信息化建设顶层需求的角度，在十八大后制定了建设世界一流创新型领军企业方案并开始实施，着力突破制约创新的人才、平台、机制等问题，不仅在其传统业务重大装备制造上不断突破，如参与“核高基”“探月”“载人航天”“北斗”等国家科技重大专项工程，还积极开拓电子信息技术前沿，

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